La Contraloría General informó, en la Comisión de Fiscalización del 14 de abril, que identificó irregularidades en el traslado de material electoral durante el proceso del 12 de abril. Entre los hallazgos se encuentran retrasos en la salida de vehículos y diferencias entre los conductores registrados y los que efectivamente realizaron el servicio.
Según lo expuesto, la intervención del órgano de control se realizó en dos momentos del proceso, iniciando con la revisión previa del contrato en el mes de marzo. En esa etapa se evaluó la documentación presentada por la empresa proveedora, detectándose «inconsistencias respecto de la oferta del proveedor en cuanto a la calidad o condición del tipo de conductores».
Observaciones previas al contrato
La Contraloría indicó que estas inconsistencias fueron comunicadas oportunamente a la entidad correspondiente mediante informes formales. En ese sentido, se precisó que «se emite un primer documento que fue comunicado al titular; dos días después se emite un nuevo informe donde se replicaba nuevamente esa situación adversa».
Posteriormente, la entidad informó que recibió documentación en la que se indicaba que las observaciones habían sido superadas. No obstante, el órgano de control decidió continuar con la supervisión durante la ejecución del contrato debido a la relevancia del servicio en el proceso electoral.
Retrasos en la salida de vehículos
Durante la fase de ejecución, un equipo de auditores se constituyó en la sede de la ONPE para verificar el cumplimiento del cronograma. De acuerdo con el contrato, los vehículos debían salir en horarios establecidos, específicamente a las 10 de la noche y a las 7 de la mañana.
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Sin embargo, se detectó que «los vehículos no estaban saliendo dentro del horario establecido», lo que generó retrasos en la distribución del material electoral . Esta situación impactó directamente en la logística del proceso, afectando la entrega oportuna en los locales de votación.
Conductores no coincidentes y condiciones incumplidas
Otro de los hallazgos relevantes fue la identificación de conductores que no coincidían con los previamente acreditados por la empresa. En un muestreo realizado a 15 vehículos, la Contraloría verificó que «en algunos casos no coincidían los conductores que previamente habían sido acreditados».
Asimismo, se detectó que uno de los conductores no cumplía con los requisitos establecidos en el contrato, ya que «tenía una papeleta de tránsito muy grave en los últimos 12 meses», condición que estaba prohibida . Este hecho evidenció incumplimientos en los estándares exigidos para la ejecución del servicio.
Entregas fuera de tiempo
En una segunda verificación realizada el domingo, la Contraloría constató mayores retrasos en la distribución del material. Se reportó que algunos vehículos que debían salir previamente lo hicieron recién en la madrugada o incluso el mismo día de la jornada electoral.
El órgano de control señaló que la evaluación continúa en curso y que se están recopilando más elementos para determinar responsabilidades. En esa línea, se indicó que el objetivo es «esclarecer cuál fue el nivel de cumplimiento de un contrato» y establecer las causas de las fallas detectadas.
