El abogado Iván Casiano, quien integró el equipo legal encargado de la ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima, aseguró que la infraestructura del tramo 2, que va desde la estación Grau hasta la estación Bayóvar, fue diseñada con estándares internacionales de ingeniería antisísmica y no colapsaría en caso de un sismo de gran magnitud.
Obra rápida: modelo fast track
Ivan Casiano explicó que el gobierno tuvo que recurrir a un modelo de ejecución rápida, conocido como fast track, para poder avanzar la obra por etapas. «Tuvo que ser muy creativo el gobierno para desarrollar el tramo 2 bajo un sistema fast track, es decir, un sistema célebre para aprobar por partes y ejecutar por partes la obra», comentó durante una entrevista para LP.
Desde el equipo legal, según detalló, se revisó detalladamente el diseño contractual del tramo 2 para garantizar la viabilidad jurídica y técnica de las construcciones.
